2011年12月16日10:47～12:29，应腾讯微博微访谈的邀请，我与凤凰卫视评论员汤本先生，就“校车事故频发责任在家长还是在政府”进行了微博对谈，这是腾讯微访谈“媒体人眼中的世界”第一期。下面是本人发言的微博记录，留在这里，作为资料。汤先生的发言未获授权，不在这里转载，只是对谈时直接转播的少部分，为保持相关性，沿用在这里。特此说明。2011年12月16日15:30
#江苏校车坠河#事故已造成15人死亡。很多网友觉得当地政府应负主要责任，但@凤凰卫视 时事评论员@汤本 认为，家长对于安全意识的淡漠是这起事故的主因，引起争议。我们特邀请他与@课堂内外杂志社 总编辑@徐永恒 先生于明天上午辩论此话题，欢迎大家参与讨论：http://zhibo.qq.com/mbask/2159/index.html
徐永恒转播：
校车事故频发，责任在谁？欢迎围观凤凰卫视评论员汤本与《课堂内外》总编辑徐永恒的微博对谈。http://zhibo.qq.com/mbask/2159/index.html
徐永恒：
#江苏校车坠河#校车事故频发，我的观点很明确很鲜明，这是人民的不幸、国家的耻辱，责任主要在政府。
#江苏校车坠河#在我们国家，交通工具的安全性、道路交通安全管理、驾驶员的管理，都是政府部门的责任，政府分别有安监局、公安交管局等部门行使管理职权。从甘肃校车事故到江苏校车事故，都可以发现政府在这些环节上的失责。
#江苏校车坠河#从报道中知道，江苏事故中那位驾驶员有直接责任，他的准驾车型资格不符合校车要求。但这个直接责任代替不了政府的管理责任。因为对校车、客车这类重要车辆，政府部门日常就要对其车况、驾驶人员严加管理，为什么出现这种疏于检查的情况？说他“偷运”是不能顶替政府职能部门的过错的。
#江苏校车坠河#这起事故的发生还有一个诱因，就是农村学校的拆点并校，这是在教育部主导下在全国进行的，出发点有合理性，但许多地方包括丰县没有把并校与学生上下学的交通问题、安全问题一并考虑、规划和管理，这是悲剧的诱因，可以说迟早要发生。教育部门是政府组成部门，这也证明事故责任在政府。
#江苏校车坠河#我从报道中看到，家长说，学校离家4公里，严寒的冬天，不坐这不规范的“校车”，让七八岁的孩子怎么去上学？走着去？农村家长有私车接送吗？家长们真的很无奈，没有选择的余地。许多网友已经指出这一点了。
#江苏校车坠河#汤本先生强调了每个人的责任，包括交通安全。我刚才说，驾驶员个人对这期事故负有直接责任，就像公安判断他负全责，但这不能推卸政府的责任，因为他的个人行为已经是公共安全、公共利益的一部分了，属于政府的管理范围。
#江苏校车坠河#国民的素质确实有待提高，但我们也要看到，国民的素质正在提高，包括不断出现重大事故后，网上网下出现的要求追责的声音。
#江苏校车坠河#像坐车、开车系安全带这类问题，可以交给交警日常管理，而且对象是相对有钱的人。这里讨论的是比较弱势的基层民众，他们的出行安全谁来保证？他们孩子的上学安全谁来保证？
#江苏校车坠河#已经知道超载还把孩子塞进去，确实是他们没有办法呀。校车事故发生后，各地停运了大量不规范的校车，结果导致很多孩子失学在家，因为没法上学了。中国的家长不是不爱孩子，而是更爱孩子！他们也知道这是在搏命，可他们没办法，他们希望孩子有自己的未来！
#江苏校车坠河#为什么人们对校车事故频发那么痛心、那么愤怒？因为这伤害了他们心中的底线和唯一的、最大的希望。有个段子说，中国人活得难，食品不安全，出行不安全，等等。可是这一次，是他们的孩子，他们最宝贵、寄予最大希望的孩子每天上学、放学，都处于威胁生命的不安全中！
我同意这一意见。现在人们要求政府问责、采取措施强化校车运行安全，其实是公民意识的觉醒和公民权利的行使，倒是政府对这一点有点不太适应。微观上，每个人保护好自己，确实有利于整个社会的安定，但涉及到农村孩子上学这类具体事情，必须同情地看到，基层群众不是有了交通安全意识问题就能解决的。
汤本:#江苏校车坠河#不管你生活在何种时代，何种政治环境下，你自己必须照顾好你自己，你必须以常识照顾好你自己的孩子，你对于社会的问题，有可能导致你孩子不安全的人和问题，你应该介入，你应该试图解决，和家长联合起来呼吁要求解决。你是公民，你对公事不感感兴趣，公事出错，就惩罚你的自私！
汤先生的这番话似乎离开了校车事故频发责在何方的讨论主题。但我同意你话中的观点，我也补充过了，中国人正在用自己鲜血、眼泪、哭声、呐喊，推动政府进步，推动民族进步，改善国民至少是未来的生存环境。
汤本:#江苏校车坠河#我很清楚地意识到，我在一个还没有完全摆脱昏聩精神状态的民族战斗！为了你们的安全，我要清清楚楚地告诉你，你即便生活在希特勒时代，也要为自己的安全和孩子的安全负责！一个不承担公民责任的民族，是没有前途的民族！v
教育部门都负有责任，因为农村拆点并校，取消了家长的选择权利。其实教育要不要政府统起来？如果不统，有另外的符合教育本性的办法，但这是另一个问题了。希望汤先生不要说你可以自己教孩子！那不是绝大多数农村家长能办到的。|| @汤本: 选择很多，真正爱自己孩子的人，可以想很多办法
没有停课，是没法去上课，因为没车。雨水太多土地松软，为什么司机还冒险去走？除了他个人素质外，作为应当严管的校车驾驶员，交警教育过他吗？安监、教委监督过他吗？|| 晓风: 有没有认真看新闻，停运又不停课！根本不是超载问题，那种路那种车开了好多年了，今年雨水太多土地很松软，
今天11:45 来自腾讯微博该条转播(2)
感谢你提供的数据，真的有说服力。说明进步是有代价的，中国正在进步，中国人也正在付出代价。有句话说，进步靠事故，立法靠倒逼。这就是国民付出的代价，也是国民的觉醒！没看到这一点才是昏聩。只是太悲哀了，这是多少国民拿生命和幸福来倒逼、来推动进步的！
汤本:#江苏校车坠河#到现在为止，没有一个人发出惊叹！我们每年车祸死亡的人数比美国十年越战死亡人数要超出一半！多数死亡人是不绑带，你们都怎么啦？将近八万人一大片尸体啊！！！怎么不惊叹！昏聩到这种地步！
每一个普通人，包括有钱驾车的人，钱少乘公交的人，路上步行的人，如果都有交通规则意识、生命安全意识，我们每年的车祸死亡人数可能会减一大半。这需要一段时间。英国人占领香港后，为了让香港人学会洗澡，是大街中间设洗澡间，不洗的拿鞭子抽。
汤本:#江苏校车坠河#到现在为止，没有一个人发出惊叹！我们每年车祸死亡的人数比美国十年越战死亡人数要超出一半！多数死亡人是不绑带，你们都怎么啦？将近八万人一大片尸体啊！！！怎么不惊叹！昏聩到这种地步！
#江苏校车坠河#回复一个网友问题，我觉得不能什么都要政府去管，什么都管，是专制。是的，属于市场博弈和国民自治、文化传统可以管理的问题，政府可以不管，如一般的商品供应。但食品、安全、医卫等政府应当管或监察到位，倒是教育可以适度放松，有利于人才涌现。
#江苏校车坠河#回复另一个问题，说我和汤先生都是马后炮，现在该说怎么落实校车安全条例，保证少出新事故了。我注意到，各地都在喊，买校车财政没钱，怎么办？
#江苏校车坠河#校车的投入可以是多渠道的，政府、企业、甚至私人。江苏出事的车主平常对学生很好，早晚接送，中午给孩子做午饭，家长每月600多月包干。如果政府严格、规范管理他，送给他或补贴他购买规范的校车，他会成为很好的校车运营商的。这是办法一，民办公助，严格管理。
#江苏校车坠河#办法之二，政府买车，组建校车公司运营。除了极少数贫困地区，各级政府都买得起校车，教育部人士估算过，全国只需要3到5千亿。一辆符合安全标准的校车，大概和一辆普通官车相当，只有奥迪的一半左右，如果规定，3年不许新购官车，校车就有了。其实官员也不缺车，不过新车慢点换而已。
#江苏校车坠河#中午时间到了，我和汤先生的对话到此告一段落，谢谢各位博友的参与。有位博友说的好，我们的讨论是不仅仅关于校车事故频发责任在政府还是在个人的，我们的讨论也是关于公民意识、公民责任与现代文明国家的建设的。谢谢大家！
0
推荐
京公网安备 11010502034662号 